Dorinha propõe 'Tocantins Multimodal' para integrar ferrovias, rodovias, hidrovias e aeroportos
Plano usa concessões e PPPs para atrair investimento privado e reduzir dependência do Tesouro Estadual
Professora Dorinha (União Brasil) incluiu no plano de governo o projeto "Tocantins Multimodal" para integrar rodovias, a Ferrovia Norte-Sul, hidrovias e aeroportos.
O plano prevê concessões e parcerias público-privadas para financiar corredores de escoamento, reduzindo a dependência exclusiva do Tesouro Estadual.
O documento define eixos Norte-Sul e Leste-Oeste, conecta rodovias estaduais a terminais ferroviários e hidroviários, e prioriza contratos que garantam segurança jurídica e gestão de riscos contratuais.
Na área rodoviária, propõe cronograma permanente de pavimentação e conservação com contratos por desempenho, priorizando vias que ligam regiões produtoras aos pátios da Ferrovia Norte-Sul, além de inventário e classificação de pontes estaduais para manutenção de trechos de risco.
O plano inclui articulação com o governo federal para melhorias na BR-153 e na BR-242 e prevê plataformas logísticas em Palmas–Porto Nacional–Paraíso, Gurupi e Araguaína, com incentivos para terminais de grãos e minerais.
Há agenda para viabilizar navegação comercial no Rio Tocantins e prospecção de terminais intermodais, incluindo o extremo Norte do estado.
O plano responde à demanda do setor agroexportador, que superou US$ 3 bilhões em 2025, mas enfrenta o desafio de atrair capital privado em cenário competitivo e exige governança técnica rigorosa para evitar ônus tarifário excessivo ao produtor.
US$ 3 bilhões — valor das exportações do setor agroexportador do Tocantins em 2025
O plano completo está disponível no sistema de divulgação do Tribunal Superior Eleitoral (TSE).